Kimi yang memenangkan GP Malaysia tahun lalu membukukan waktu tercepat 1 menit 35,707 detik untuk melahap Sirkuit Sepang sepanjang 5,5 km itu. Massa berada di belakangnya dengan perbedaan waktu sepersepuluh detik. Hasil ini menjadi respons sempurna bagi Ferrari usai penampilan buruk di Melbourne, Australia ketika Kimi finish diposisi ke-15, Sementara Massa gagal menyelesaikan balapan. Tim Kuda Jingkrak kalah total dari duo pembalap Brawn GP.

Tetapi, Jenson Button yang juara di Australia hanya mampu menjadi tercepat ketujuh dalam sesi ini dengan 1 menit 36,254 detik. Sedangkan rekan setimnya, Rubens Barrichelo, berada di urutan keenam. Perbedaan catatan waktu Brawn GP dan Ferrari itu dipisahkan oleh pembalap Red Bull Sebastien Vettel (1:35,954 detik), pembalap Williams Nico Rosberg (1:36,115 detik) dan driver Red Bull lainnya, Mark Webber (1:36,026 detik).

Berselang sehari setelah didiskualifikasi dari GP Australia, juara bertahan Lewis Hamilton dan McLaren kembali gagal bersinar dengan berada di urutan ke-11. Kondisi ini diperburuk dengan penalti 1.200 euro yang diterima pembalap Inggris itu gara-gara melampaui batas kecepatan ketika memasuki pit pada sesi pagi hari.

Terlalu Panas
Bagi Kimi, finish tercepat menjadi akhir yang membahagiakan karena ia sempat dipaksa masuk pit pada akhir latihan pagi hari ketika asap memenuhi kokpit mobilnya. Awalnya asap diduga muncul dari alat pemadam kebakaran, tetapi setelah asap juga terlihat keluar di bagian belakang mobil, mekanik Ferrari memperkirakan bila baterai piranti KERS kemungkinan terlalu panas. Hanya empat tim yang menggunakan KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) yakni Ferrari, McLaren. BMW Sauber dan Renault. KERS yang memberi energi tambahan pada mobil ini dianggap menguntungkan di Sirkuit Sepang lantaran karakteristiknya yang mengkombinasikan trek lurus dan sempit dengan kecepatan tinggi serta tikungan yang berliku-liku.

Tidak semua pembalap melalui latihan dengan mudah. Beberapa mobil mengalami masalah bahkan Timo Glock Sebastien Bourdais dan Nelson Piquet Junior dipaksa meninggalkan trek. Kecelakaan terhebat dialami pembalap Force India Giancarlo Fisichella sewaktu mobilnya menabrak dinding pembatas pada tikungan ke-11.

Barrichello sendiri akan menerima hukuman penalti lima grid di balapan besok setelah Brawn GP memutuskan mengganti sistem transmisi mobilnya. Pembalap Brazil ini sebetulnya tidak mengalami masalah selama latihan, tetapi Brawn memilih mengambil kebijakan ini untuk persiapan sesi latihan dan kualifikasi Sabtu (4/4/2009). Sesuai aturan, paket keseluruhan sistem tersebut harus digunakan untuk empat balapan.